東海道線が最強

>>4
運行本数の割には東海道線は凄いとは思うよ
1 新宿 346,974 395,859 742,833
2 池袋 229,055 321,700 550,756
3 渋谷 194,407 217,602 412,009

この3つは大きい

遭難顰蹙ｗｗｗ

>>8
遭難貧弱ラインは外

グモ率？

>>10
利用客

大阪環状線はどうなの??

>>12
大阪って鉄道利用客者数が30位にも入ってないんだよね

異論無し
正直な所この3路線だけ有ればどこ行くにも困らない

総武線でしょ

>>13 うそつけ
梅田 なんば 天王寺ようするJR西日本がそんなわけない つーか30位ってなんだ

>>14
同志よ
>>15
元がアレだから最近都市開発が進んでるっていうのがニュースになってるワケ
>>16
池袋の朝のラッシュとは比にならん

>>16
調べてみたら天王寺と梅田は上の方だったすまんこ

京浜東北とか入れるんなら大阪環状線でいいやんけ

>>19
http://www.jreast.co.jp/passenger/
2013の統計はまだ分からないんだが
http://www.mapion.co.jp/smp/station/ROJ002015/
これは路線
大阪住んでるなら分からないとは思うが
ラッシュは死ぬ

(総武快速)

東海道線は大阪の方まで伸びてるからな
近いところだと金はかからないからな
あ、大阪に住んでるからか

金は(そんなに)かからない

>>27 東日本の管轄限定だよ 悔しいのう 悔しいのう

山手線は4位

>>29
東日本の「売り上げ」の一位が東海道線なら乗客数はどれが一位なんですかねぇ
東海道線みたいな遠距離電車は大体端っこから端っこまでだと1500円くらいだ
それが普通の売り上げの何人分になるのか

大阪民大敗北

>>34
運行系統上の話をしよう

「山手線」「京浜東北線」「中央・総武線（各駅停車）」
で良いだろ

>>33 ぷぎゃああああ おまんちん状態でワロタ

>>35
これか
わかる

>>36
都合の悪いレスに返せないんですねぇ
大阪民()

新手の釣りか
話が通じないワケだ

そろそろ総武線はE217を交代させるべき

>>1はきっとおのぼりてっちゃん