無人化するなっていう人マジでいるの？

http://www.rnb.co.jp/nnn/news8646552.html

擬人化しよう

廃液はつらいね

無人化したらキセルし放題でメリットしかないじゃん

鉄道勤めの友達も無人化、自動化で仕事無くなるかもって言ってたわ。

>>2
代わりにボランティアの駅員出したりする

地元ジジババの反対で駅を造る計画が無くなった地元…

翌日周辺地域が無人化したのでした
ちゃんちゃ？

>>9
難しいよな
有ればストロー効果で人口流出するし、
無くても不便過ぎて流出する

改札どころか券売機も無い(´；ω；｀)

券売機なかったら切符どうするの？

>>11
それぞれ両方向へ２キロぐらい歩いた所に駅があるのにストローもくそも無いのにも関わらずなｗ

>>13
車掌に払うんやで・・・

>>15
乗ってから払うのか
なるほど、バス形式だな

>>13
車掌に払うんだよ
毎日乗るなら定期か回数券持っておくけど

>>17
勉強になるわ

具現化すればいい

>>16
実際にバスみたいに
入り口で券(乗車駅証明書)を取って出口にある運賃箱に金を入れるシステムあるよ
http://i.imgur.com/wL1HN3P.jpg

運転士しか乗って無い時とかに使う

自治体の職員が駅員やるところもあるよな　夜間や日曜日は休みだから無人駅

これを実際にされたのが俺の町

>>20
合理的
人件費高いもんな

17時過ぎると駅員がいなくなるんですねわかります

>>23
でも問題が一つあるんだよねｗｗ
不正されないようにドアが一つ(1両目だけ)しか開かないから後ろの車両に乗ってたり、混んでたりすると面倒

>>25
やっぱりバスといっしょだな
運転士さんも大変だわ

実際ワンマン電車は運転士の負担がでかすぎると思う

>>27
マジでそう思う
これでクレーマーが出たら全裸で走り出しても仕方ないわ

>>26
大変だろうぜ
一人で全部やらなくちゃいけないし(今は自動放送とかされてるけどね)

しかも車両に制限無い(安全確認ができるならいくらでも)からやろうと思えばいくらでも長い編成が可能

都市型無人駅？
もしそれだったら文句言っちゃダメだろ

無人駅は大変やでー

>>27
>>29
負担でかすぎるほど人乗ってないから余裕
そもそも負担でかいほど乗客多けりゃ
無人駅化もワンマン運転化もされない

>>32
田舎だと長距離運転するから全部無人駅じゃないんだぜ？
無人駅と有人駅が交互にあったりする

でも運転士は一人だけ

>>33
何にしても利用客が少ないのに変わりない
鉄道会社としては有人駅なくしたいだろうな

>>34
キミの多いって言う基準はわからないけど途中まで普通に座り切れず混雑してるんだぜ？
都会と比べれば空いてるけど

まぁそれでもキミにとっては余裕なんだろうけどさ(てか鉄道関係の人？)

>>35
ほとんどの場合、ラッシュアワーだけ混んでるとか
途中の適当に大きい町まで混んでるとかそんなん

ここは猫の手を借りて猫の駅長に居てもらおう

>>36
その大きい街の間が無人駅でワンマン運転しなきゃならんから負担は増えるだろ？
乗降客が少ないからって負担が少ないとは限らんでしょ

近所の駅自動改札はあるけど無人駅だな

>>38
せいぜい２両編成とかそんなんだろ
そもそも乗降客数少ないから無人化されてるわけでさ