なにのってんの

運転は遊びじゃねえんだよ、単独事故で死ね

以下スポーツカーorスーパーカー論争

過去のお前は正しかった。

「スポーツカーの運転楽しすぎ」→「自分でチューニングするの楽しすぎ」→「そうだ！これ仕事にしよう」→「なにこれあんなに好きだったのに楽しくない」

逆じゃね？

そんなんゲームで遊べれば充分だろ

無駄な金使気ないから

>>6

手段でしかないものにその目的以上の投資を強要してくる奴ってウザイわ

きんたまがひかれて アスファルトに中身ぶちまけたから

車なんてなんでもいい→連れの１８０乗る→やっぱり燃費って大事だな←今ココ

>>13
バイク乗ろうぜ！リッターSSでも180よりは走るよ！

スポーツかーってたいていキモいのが乗ってるよな

日本でそんなもんに乗るんじゃねえ

「カスタムカー乗るの楽しい」→「自分でカスタムするの楽しい」→「仕事にするお天職だお」→
「人の弄ってもつまんね辞めた」

MTスポーツカーの運転はまるでロボットアニメの主人公になった気分

ちゃんと色々とケチらずに乗るならスポ車は何とも思わん

タイヤを運動靴かなんかと勘違いしてる阿呆が乗った整備全くしてない車の方が万倍迷惑
お前そんなゴミで公道出てくんなよまして雨の日走るなよ

>>18
俺らの時代は逆にオートマが流行ったんだぞ

スポーツセダンに乗りたい

やっぱり燃費って重要だわって思う
プリウスがゴミように走ってる理由もわかるわ

色々乗ったけど、俺は普段は近距離しか乗らないから、街乗りでも楽しいラテンホットハッチ乗ってる。
数ヶ月に一回の遠出はレンタカーでハイブリッド借りるスタイルになった。
楽だし、往復1000kmくらい乗れば自分の車との燃費差でレンタカー代のほとんどが取り返せる。
自分の車の走行距離も伸びないからオイルとかのメンテ代も下がるし、任意保険も距離制限低めで安くなる。

FRは楽しい
が、雪道で地獄なので俺は乗らない

アテンザの25s気になってる

>>6
ほんとこれ
もう後戻り出来ねぇよ・・・